L'indispensable ballet des soupapes permet le fonctionnement du moteur à quatre temps. Elles sont fermées par de puissants ressorts. Ceux-ci sont déchargés par la pression exercée par les culbuteurs commandés par les cames qui tournent deux fois moins vite que l'arbre du moteur. Cela se voit très bien sur la maquette rétroprojetable.
Seul le troisième temps produit du travail, les temps 1 et 4 n'en consomment pas beaucoup, par contre la compression (2) en absorbe une quantité importante.
